当前地位：我国生物柴油行业较国外起步晚，，只管国度出台了多项政策以支持生物柴油行业的发展但定性表述居多，，尚未出台关于强制掺混比例的有关政策，，这使得我国生物柴油的表观需要量终年低位运行，，只管2023年已突破百万吨量级，，但仍与欧盟千万吨量级的需要相去甚远。。
2023年下半年起头，，由于欧盟的制裁，，我国对于扩大生物柴油内需的措施显著加快。。9月26日，，国度能源局在上海召开了生物柴油推广利用试点工作现场会议。。11月13日，，国度能源局颁布《关于组织发展生物柴油推广利用试点示范的通知》。。2024年4月2日晚，，国度能源局综合司正式颁布了《关于公示生物柴油推广利用试点的通知》，，共纳入北京市海淀区 、乐山市 、湘潭自贸区 、山东高速集团 、昭通市等22个生物柴油推广利用试点，，此举标志取中国在拔除物循环利用和生物能源利用方面迈出了重要措施，，中国生物柴油辽阔的内需市场有望打开。。
乐观情境下，，试点城市和2030远期需要别离为10-20万吨和380万吨。。
试点需要，，上海试点目前日均亏损生物柴油80吨，，整年折合3万吨的总需要量，，但思考到各地经济发展水平不一，，再叠加公司试点的存在，，估算本次试点的均匀年需要量在5000-10000吨/年，，总量约在10-20万吨级别。。远期需要，，依照我国2030年生物柴油的强制掺混指标使用比例为5%如果，，昔时对生物柴油的需要量有望达到380万吨，，1-3倍于2023年的表观需要。。
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