据报道，欧洲各大石油公司正进一步向生物燃料领域扩张，利用传统的炼油投资组合提高产能，并投资技术。将来几年，运输业将是生物燃料的主题市场，尤其是重型运输、、海运和航空等较难实现电气化的部门。

埃尼

意大利埃尼集团打算扩大生物燃料的出产规模，将现有的国内炼油厂刷新为出产可再生柴油和航空生物柴油。这将有助于到2024年将其生物精辟能力翻一番，达到200万吨/年。指标是在生物喷气机市场占有超过10%的份额，持久指标是到2050年达到500万吨/年。预计到2024年，埃尼集团约80%的原料将来自废料和残渣，大大高于目前的20%。

道达尔

道达尔首席执行官帕特里克·普亚恩（Patrick Pouyanne）以为，在当局政策的支持下，该公司将在将来几年对生物燃料的发展采取更积极的战术，刷新一些现有的国内炼油厂，出产生物柴油和航空生物柴油，并推动其在欧洲和美国炼油系统的协同加工。

同时，道达尔将投资技术，在韩国大山综合工厂出产可再生柴油。这些措施将有助于到2025年将生物炼油能力提高到200万吨/年，到2030年将达到500万吨/年。除了欧洲，道达尔还对准了巴西这个第二大生物燃料市场，打算到2025年将其300个加油站的网络增长到1000多个。

壳牌

作为生物燃料的先行者，荷兰皇家壳牌公司首先将重点放在了巴西甘蔗乙醇上，这是一种不会带来巨大可持续性问题的生物燃料。如今，这家英荷大型企业正寻求拓展其生物燃料出产和分销业务，2019年的生物燃料销量超过100亿升；；；2030年的指标是出产比此刻多8倍的低碳燃料。

英国石油公司

英国石油公司认定生物能源在航空、、航运和卡车运输等难脱碳行业阐扬重要作用，2025年该公司的指标是将生物能源产量翻一番，达到50,000桶油当量/天，到2030年再翻一番达到100,000桶油当量/天。争取在生物柴油市场上占有20%的份额。

雷普索尔

西班牙雷普索尔公司是西班牙大的生物燃料出产商，目前正在其五个炼油厂推广生物处置技术。到2025年和2030年，其生物燃料出产能力将险些翻一番，达到130万吨/年～200万吨/年，其中约莫65%将由废料原料出产。雷普索尔还与与沙特阿美合作，打算在2024年前建成净零排放燃料出产设施，将利用捕获的二氧化碳和绿色氢气来制作合成燃料。

起源：：能源小数据

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